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Y型车提前交付特斯拉是否会触底反弹?。。

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资料来源:一直以来钛媒都喜欢拖延的特斯拉,竟然提前交付了y型车。据electrek报道,特斯拉预计将于周五开启y型车的首次交付,比之前宣布的3月15日提前两天。去年3月推出y型车时,特斯拉表示将在2020年秋季推出。考虑到特斯拉的跳票习惯,很多人认为y型车要到2021年才能上市。事实上,y模式将提前交付,特斯拉已经暗示过这一点。周一晚间,特斯拉首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)在推特上发布消息称,特斯拉已经生产了100万辆电动车。

从马斯克共享的一张汽车照片可以看出,这是一辆红色的y型车,早在2019年第四季度,特斯拉就宣布y型车将于今年3月开始交付,这比之前宣布的今年秋季交付目标提前了近半年,超出了市场预期。此外,从上周开始,特斯拉已经向订购y型车的用户公布了其车辆识别码(VIN),目前,最大的车辆识别码已经排到了800多个。因此,electrek预计特斯拉将在本月底交付1000多辆y型车。从这个角度来看,y型的量产交付要比3型平稳得多。

有业内人士告诉钛媒,这主要是因为y车型是基于3型平台的跨界车,省去了x型鹰翼门等复杂功能,再加上采用了现有技术,这可能是特斯拉能够迅速推向市场的主要原因之一。目前y车型共有三个版本,后轮驱动版续航里程(wltp标准下)为540公里,最高时速209公里,百公里加速时间为5.8秒,售价44.4万元。另外两个版本采用两个电机全轮驱动系统。特斯拉的全轮驱动系统配备了两个独立的电机,可以精确分配前后轮扭矩。全驱长航时版(wltp标准)续航里程505公里,最高时速217公里,100公里加速时间5.1秒,售价488000元;全驱高性能版(wltp标准)续航里程480公里,最高时速241公里,百公里加速只有3.7秒。

在y型车上市之前,它有着很高的期望。一方面,近年来SUV受到了全球消费者的广泛追捧;另一方面,y型和3型在零部件中所占比例高达75%。由于定价较高,市场预计y型车将赚更多的钱。因此,虽然特斯拉目前已经推出了s、X、3三款电动汽车,但特斯拉首席执行官埃隆•马斯克认为,y车型上市后的销量将超过上述三款车型的总和。对此,有分析人士对钛媒表示,在目前车市受疫情严重影响的情况下,y车型还可以提前实现量产和交付,这不仅可以改善特斯拉的财务状况,帮助特斯拉实现2020年的销售目标,也给市场带来了一些积极的信号。

特斯拉首席执行官杰克•马斯克(Jack musk)曾表示,到2020年,电动汽车的交付量将“轻松超过50万辆”。然而,这场突如其来的流行病正在全世界肆虐。对于特斯拉能否轻松实现马斯克在2020年设定的交货目标,仍有许多不确定因素。对特斯拉来说,第百万辆电动车和y型电动车的生产和交付意义重大,也是特斯拉发展过程中的里程碑。由于汽车行业是资本密集型行业,在特斯拉之前的几十年里,没有人建立起一个强大的美国汽车制造商。

目前,特斯拉仍有大规模的扩张计划。它正在建设一家德国工厂,扩建上海工厂,并计划在美国新建两家工厂。按照计划稳步推进,未来生产能力将明显提高。目前,特斯拉的发展势头非常好,交付量和盈利能力都有大幅提升。但最近,特斯拉的股价大幅下跌,从今年创纪录的约969美元跌至600美元以下。过去一个月,特斯拉的股价下跌了约16%,这与纳斯达克综合指数和标准普尔500指数的调整一致。然而,尽管特斯拉的市值大幅下滑,但仍超过1000亿美元,成为仅次于丰田的全球第二大汽车公司。

目前,华尔街对特斯拉的估值接近1200亿美元,超过通用和福特的总和。根据特斯拉的计划,它将在2020年和2021年再次实现业务的快速增长。从长远来看,其发展前景也不容乐观。不过,值得注意的是,特斯拉的增长前景已在很大程度上与其股票深度融合,如果特斯拉未能达到其发展预期,其股价可能大幅下跌。目前,特斯拉的估值仍然过高,如果你想购买这样一只有潜力的成长股,你必须支付巨额溢价。从长远来看,可能值得为特斯拉的股票配置少量资金,但前提是你准备好承受一些剧烈波动。

因此,有分析人士认为,近期市场推动的调整为投资者提供了买入特斯拉股票的良好机会。对特斯拉竞争对手的仔细研究表明,特斯拉将继续主导市场。随着新肺炎疫情的影响开始凸显,再加上特斯拉的市场表现,投资者很可能会在2020年上半年找到更多的短期买入机会。这位分析师对特斯拉的股票评级为中性,目标价为710美元。那么,随着y型车的顺利提前交付,特斯拉是否会触底反弹,迎来一波大涨?你认为现在是买入特斯拉股票的好时机吗?(本文是第一个钛媒体,其中一部分是由electrek的motley pool编辑的,作者/张敏)。

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